Самый массовый отечественный автобус. Базовая модель Павловского автобусного проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик автобуса.
Автобус с дизельным двигателем оснащен моторным тормозом в базовой комплектации.
Северное исполнение: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.
Преимущества:
Улучшенные потребительские характеристики;
Доступная цена;
Высокая ремонтопригодность;
Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок;
Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
Базовые характеристики
Тип кузова Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 5
Колёсная формула 4х2
Длина / Ширина / Высота, мм 7000 / 2530 / 2880…2940
База, мм 3600
Высота потолка в салоне, мм 1965
Количество / ширина дверей, мм 1 / 726+1 аварийная
Мин. радиус разворота, м 7,6
Масса снаряженная / полная, кг 4720…5610 / 7610…8390
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 2855…3335 / 4755…5275
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 41(18..25)
Емкость топливного бака, л 105
Шасси / мост КААЗ
Рулевой механизм Рулевой привод с гидроусилителем
Тормозная система Рабочий тормоз- пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные, АВ
Стояночный тормоз- тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.
Аварийный тормоз- каждый контур рабочей тормозной системы.
Система замедления тормозов ― моторный тормоз (для ПАЗ-32053-04).
Вентиляция Естественная
Система отопления Калориферная от системы охлаждения двигателя
Шины 8,25R20" (240R508)
Агрегатные характеристики
Двигатель (дизельный) ЯМЗ ― 5342
Количество и расположение цилиндров 4R
Нормы экологической безопасности ЕURO-5
Рабочий объем, л 4,43
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 110 (150) при 2500 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 580 при 1700 мин-1
Расположение Переднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч 80
КПП ZF-S5, 5ст
